Polsko-niemieckie badania nad materiałami innowacyjnymi

Sygnatariuszami porozumienia tworzącego Polsko-Niemieckie Centrum Hybrydowych Konstrukcji Lekkich są ze strony polskiej miasto Gliwice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Federacja Firm Lotniczych "Bielsko" oraz Politechnika Śląska, zaś ze strony niemieckiej Technische Universitaet Bergakademie Freiberg oraz Institut fuer Leichtbau und Kunststofftechnik z Uniwersytetu Technicznego w Dreźnie.

W Centrum prowadzone będą badania nad konstrukcjami hybrydowymi i kompozytowymi, składającymi się z warstw różnych materiałów, zarówno metalicznych jak i bezmetalicznych kompozytów. Ich odpowiednie zestawienie umożliwia otrzymanie konstrukcji o określonych cechach. Chodzi o maksymalne zmniejszenie masy przy zachowaniu lub zwiększeniu wytrzymałości i elastyczności; obecnie stosowane materiały tradycyjne nie mogą zapewnić takich cech, zwłaszcza jeśli chodzi o wytrzymałość.

Konstrukcje tego typu stosowane są głównie w przemyśle samochodowym i lotniczym. Dotyczy to szczególnie innowacyjnych materiałów stosowanych w lotnictwie, gdzie liczy się waga i zarazem wytrzymałość oraz długotrwałe zachowanie raz nadanych właściwości. Konieczne jest jednak prowadzenie zaawansowanych badań podstawowych nad nowymi materiałami, długookresowych testów prototypów w różnych warunkach atmosferycznych i w różnych obciążeniach.

Co istotne, nowe materiały powinny być wytwarzane przy pomocy technologii zapewniających produkcję masową, czyli proces powinien być powtarzalny, stabilny i bez odchyleń. Mają to zapewnić niemieccy partnerzy Centrum, posiadający już doświadczenie w dziedzinie konstrukcji materiałów hybrydowych oraz naukowcy Politechniki Śląskiej, także prowadzący badania dotyczące wytwarzania tego typu materiałów. Wdrażanie i komercjalizację nowopowstałych technologii mają z kolei ułatwić Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna oraz Federacja Firm Lotniczych "Bielsko".

MM