Ministerstwo Finansów uspokaja leasingobiorców

Według nich przerabianie samochodów osobowych na ciężarowe i następnie branie ich w leasing było niezgodne z prawem. Jako podstawę swoich decyzji powoływali przepisy Rozporządzenia ministra finansów z 22 grudnia 2000 r., zmieniające rozporządzenie w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (potocznie ustawy o vat). Zgodnie z nim podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe, które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów, nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz do zwrotu różnicy podatku o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów. Regulacja ta odnosiła się również do samochodów użytkowanych na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub umowy o podobnym charakterze, z wyjątkiem umów zawartych przed 1 stycznia 2001 r., jeżeli umowa ta została zarejestrowana w urzędzie skarbowym do 31 stycznia 2001 r.

Prawo do odliczenia naliczonego podatku od towarów i usług z tytułu nabycia lub użytkowania samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe posiadają zatem ci właściciele i użytkownicy, którzy uzyskali świadectwo homologacyjne na nowy pojazd.

W konsekwencji licznych odwołań podatników i niejasności w interpretacji przepisów podatkowych, Ministerstwo Finansów dokonało ich urzędowej wykładni prawnej. Nowe wytyczne okazały się szczególnie korzystne dla firm leasingowych, które dokonały zakupu tysięcy samochodów przed 2000 rokiem. Gdyby bowiem okazało się, że podatek VAT należy jednak zwrócić, kontrolą zostałyby objęte nie tylko przedsiębiorcy, którzy wzięli auta w leasing, ale również firmy leasingowe. Wartym podkreślenia jest fakt, iż tylko w 2000 roku wartość wyleasingowanych środków transportu kształtowała się w granicy 3,3 mld zł, a samochody osobowe stanowiły ich znaczną część.

Na podstawie decyzji ministra finansów, właściciele i użytkownicy samochodów przerobionych na ciężarowe będą mogli skorzystać z prawa do odliczenia VAT-u z tytułu nabycia lub użytkowania przerobionego samochodu, gdy spełnione zostaną łącznie następujące przesłanki:

1) samochód był wykorzystywany w prowadzeniu działalności gospodarczej,

2) przeróbki w samochodzie zostały faktycznie dokonane i udokumentowane zaświadczeniem, bądź innym dowodem wydanym przez upoważnione stacje kontroli pojazdów, dokumentujące przeróbki.

Często stosowaną przez firmy leasingowe praktyką było nabywanie samochodów wskazanych przez klienta, który następnie go przerabiał i rejestrował jako samochód dostawczy. W perspektywie zwrotu podatku VAT, zaległości podatkowe np. firmy Carcade wyniosłyby 30 – 40 mln zł. Konieczność zwrotu naliczonego podatku od towarów i usług z pewnością pogorszyłaby więc i tak już wystarczająco złą, sytuację finansową wielu firm leasingowych. Ponadto dużym utrudnieniem byłoby dokonanie zmian w księgowości, jak chociażby skorygowanie odpisów amortyzacyjnych samochodów. Kolejnym negatywnym skutkiem braku możliwości odliczenia VAT-u, byłaby wreszcie konieczność wycofania się z umów sporządzonych na zasadach leasingu operacyjnego i zawarcia nowych umów spełniających warunki leasingu kapitałowego. Najważniejszym z nich jest ograniczenie kosztów związanych z leasingiem samochodów osobowych, które nie mogą przekroczyć kwoty 10 tys. euro.